1. Zasadnicza różnica: silnik szczotkowy przyjmuje komutację mechaniczną, biegun magnetyczny nie porusza się, cfuel obraca się.Gdy silnik pracuje, paliwo i komutator obracają się, magnes i szczotka węglowa nie obracają się, a naprzemienną zmianę kierunku prądu paliwa realizuje komutator i szczotka, które obracają się wraz z silnikiem.Silnik bezszczotkowy przyjmuje komutację elektroniczną, paliwo nie porusza się, a biegun magnetyczny obraca się.
2. Różnica w trybie regulacji prędkości: w rzeczywistości oba silniki są sterowane przez regulację napięcia, tylko dlatego, że bezszczotkowy prąd stały wykorzystuje komutację elektroniczną, wymagane jest sterowanie cyfrowe.Bezszczotkowy prąd stały jest komutowany za pomocą szczotki węglowej i może być sterowany za pomocą tradycyjnych obwodów analogowych, takich jak sterowany silikonem, co jest stosunkowo proste.
Różnice w wydajności:
▶ 1. Silnik szczotki ma prostą konstrukcję, długi czas rozwoju i dojrzałą technologię.
Już w narodzinach silnika w XIX wieku praktycznym generowanym silnikiem był silnik bezszczotkowy, tj. asynchroniczny silnik klatkowy prądu przemiennego, który był szeroko stosowany od czasu generacji prądu przemiennego.Jednak w silniku asynchronicznym istnieje wiele wad nie do pokonania, dlatego rozwój technologii silników jest powolny.
▶ 2. Silnik szczotkowy prądu stałego ma szybką reakcję i duży moment rozruchowy:
Silnik szczotkowy prądu stałego ma szybką reakcję rozruchową, duży moment rozruchowy, płynną zmianę prędkości i prawie nie odczuwa wibracji od zera do maksymalnej prędkości.Może napędzać większe obciążenie podczas uruchamiania.Silnik bezszczotkowy ma dużą rezystancję rozruchową (indukcyjność), więc ma mały współczynnik mocy, stosunkowo mały moment rozruchowy, buczenie podczas rozruchu, któremu towarzyszą silne wibracje, małe obciążenie napędowe podczas rozruchu.
▶ 3. Silnik szczotkowy prądu stałego pracuje płynnie z dobrym efektem rozruchu i hamowania:
Silniki szczotek są regulowane napięciem, więc ruszaj i hamuj płynnie i pracuj płynnie ze stałą prędkością.Silniki bezszczotkowe są zwykle sterowane za pomocą cyfrowej konwersji częstotliwości.Najpierw AC zamienia się w DC, a następnie DC w AC.Prędkość jest kontrolowana przez zmianę częstotliwości.Dlatego silniki bezszczotkowe pracują nierówno podczas ruszania i hamowania, z dużymi wibracjami i dopiero przy stałej prędkości będą pracować płynnie.
▶ 4. Wysoka dokładność sterowania silnikiem szczotki prądu stałego:
Silnik szczotkowy prądu stałego jest zwykle używany razem ze skrzynią biegów i dekoderem, co zwiększa moc wyjściową silnika i zwiększa dokładność sterowania.Dokładność sterowania może osiągnąć 0,01 mm i może zatrzymać ruchome części niemal w dowolnym miejscu.Wszystkie precyzyjne obrabiarki wykorzystują silnik prądu stałego do kontroli dokładności.
▶ 5. Silnik szczotkowy prądu stałego ma niski koszt i łatwą konserwację.
Ze względu na prostą konstrukcję, niski koszt produkcji, wielu producentów i dojrzałą technologię silnik szczotkowy prądu stałego jest szeroko stosowany i bardzo niedrogi.Technologia silników bezszczotkowych jest niedojrzała, cena wysoka, a zakres zastosowań ograniczony.Powinien być stosowany głównie w urządzeniach o stałej prędkości, takich jak klimatyzacja o zmiennej częstotliwości, lodówka itp. Uszkodzony silnik bezszczotkowy można tylko wymienić.
▶ 6. Bezszczotkowy, niski poziom zakłóceń:
Bezszczotkowy silnik usuwa szczotki, a najbardziej bezpośrednią zmianą jest brak iskier elektrycznych generowanych podczas pracy silnika bezszczotkowego, co znacznie zmniejsza interferencję iskier elektrycznych w sprzęcie radiowym zdalnego sterowania.
Czas postu: 20-04-2021
