top_img

Leton power zapewnia wszystkie rundy części zamiennych do agregatów prądotwórczych diesla.

Możemy zaoferować Ci biznes CKD / SKD generatorów diesla, skontaktuj się, aby uzyskać szczegółowe informacje.
Agregat prądotwórczy diesla to stosunkowo duża jednostka o skomplikowanej budowie i kłopotliwej obsłudze.Poniżej znajduje się wprowadzenie do głównych elementów i metod konserwacji agregatu prądotwórczego diesla dla większości użytkowników.

Główne elementy agregatu prądotwórczego diesla:

1. Wał korbowy i łożysko główne
Wał korbowy to długi wał zainstalowany w dolnej części bloku cylindrów.Wał jest wyposażony w przesunięty czop korbowodu, czyli sworzeń korbowy wału korbowego, który służy do zamiany ruchu posuwisto-zwrotnego korbowodu tłoka na ruch obrotowy.Wewnątrz wału korbowego wywiercony jest kanał doprowadzający olej, który dostarcza olej smarowy do łożyska głównego i łożyska korbowodu.Głównym łożyskiem podtrzymującym wał korbowy w bloku cylindrów jest łożysko ślizgowe.
2. Blok cylindrów
Blok cylindrów to szkielet silnika spalinowego.Wszystkie inne części silnika wysokoprężnego są montowane na bloku cylindrów za pomocą śrub lub innych metod łączenia.W bloku cylindrów znajduje się wiele gwintowanych otworów do łączenia z innymi elementami za pomocą śrub.W korpusie cylindra znajdują się również otwory lub wsporniki podtrzymujące Quzhou;Wywierć otwory do podparcia wałków rozrządu;Otwór cylindra, który można zamontować w tulei cylindrowej.
3. Tłok, pierścień tłokowy i korbowód
Zadaniem tłoka i pierścienia tłokowego zamontowanego w jego rowku jest przenoszenie ciśnienia spalania paliwa i powietrza na korbowód połączony z wałem korbowym.Zadaniem korbowodu jest połączenie tłoka z wałem korbowym.Łącznikiem tłoka z korbowodem jest sworzeń tłokowy, który zwykle jest w pełni pływający (sworzeń tłokowy pływa zarówno do tłoka, jak i do korbowodu).
4. Wałek rozrządu i mechanizm rozrządu
W silniku wysokoprężnym wałek rozrządu obsługuje zawory dolotowe i wydechowe;W niektórych silnikach wysokoprężnych może również napędzać pompę oleju smarowego lub pompę wtrysku paliwa.Wałek rozrządu jest synchronizowany przez wał korbowy za pośrednictwem koła zębatego rozrządu lub koła zębatego wałka rozrządu wystawionego na przednie koło zębate wału korbowego.To nie tylko napędza wałek rozrządu, ale także zapewnia dokładne ustawienie zaworu silnika wysokoprężnego względem wału korbowego i tłoka.
5. Głowica cylindra i zawór
Główną funkcją głowicy cylindrów jest zapewnienie osłony cylindra.Ponadto głowica cylindra jest wyposażona we wlot i wylot powietrza, aby umożliwić wlot powietrza do cylindra i odprowadzenie spalin.Te kanały powietrzne są otwierane i zamykane przez napędzane zawory zainstalowane w rurze zaworowej na głowicy cylindrów.
6. Układ paliwowy
W zależności od obciążenia i prędkości silnika wysokoprężnego, układ paliwowy wtryskuje dokładną ilość paliwa do cylindra silnika wysokoprężnego w odpowiednim czasie.
7. Doładowanie
Doładowanie to pompa powietrza napędzana spalinami, która dostarcza powietrze pod ciśnieniem do silnika wysokoprężnego.Ten wzrost ciśnienia, zwany doładowaniem, poprawia wydajność silnika wysokoprężnego.

//cdn.globalso.com/letonpower/2-Genset-spare-parts.jpg //cdn.globalso.com/letonpower/3-Diesel-generator-parts.jpg //cdn.globalso.com/letonpower/4-Generator-controller.jpg //cdn.globalso.com/letonpower/5-AVR-Generator.jpg //cdn.globalso.com/letonpower/6-zestawy-generatorów-spare-parts2.jpg