W niektórych agregatach prądotwórczych konieczna jest ciągła praca przez określony czas lub często przez długi czas jako wspólne zasilanie odbiorników.Ten rodzaj agregatu prądotwórczego nazywany jest wspólnym agregatem prądotwórczym.Wspólny agregat prądotwórczy może być używany jako wspólny zestaw i zestaw rezerwowy.W miastach, wyspach, gospodarstwach leśnych, kopalniach, polach naftowych i innych obszarach lub przedsiębiorstwach przemysłowych i wydobywczych z dala od dużej sieci energetycznej należy zainstalować generatory, aby dostarczać energię do produkcji i życia lokalnych mieszkańców.Takie agregaty prądotwórcze powinny być instalowane w sposób ciągły w zwykłych porach.
Ważne obiekty, takie jak projekty obrony narodowej, węzły komunikacyjne, stacje radiowe i mikrofalowe stacje przekaźnikowe zostaną wyposażone w rezerwowe zespoły prądotwórcze.Energia elektryczna dla takich obiektów może być dostarczana przez miejską sieć energetyczną w normalnych godzinach.Jednak po awarii zasilania spowodowanej zniszczeniem miejskiej sieci elektroenergetycznej w wyniku trzęsienia ziemi, tajfunu, wojny i innych klęsk żywiołowych lub czynnika ludzkiego, ustawiony rezerwowy zespół prądotwórczy należy szybko uruchomić i pracować nieprzerwanie przez długi czas, tak aby w celu zapewnienia ciągłego zasilania odbiorników mocy tych ważnych projektów.Ten rezerwowy agregat prądotwórczy należy również do typu wspólnego agregatu prądotwórczego.Ciągły czas pracy typowych agregatów prądotwórczych jest długi, a krzywa obciążenia znacznie się zmienia.Dobór pojemności, ilości i rodzaju zestawu oraz sposób sterowania zestawami różni się od zestawów awaryjnych.
Gdy silnik agregatu prądotwórczego nie uruchamia się, kroki w celu oceny awarii są zasadniczo takie same, jak w przypadku silnika benzynowego.Różnica polega na tym, że agregat prądotwórczy posiada system podgrzewania wstępnego do pracy podczas zimnego rozruchu.Dlatego istnieje wiele przyczyn trudności lub braku uruchomienia agregatu prądotwórczego.Wspólne są następujące.
1. Gdy zestaw nie zostanie wystarczająco nagrzany, rura wydechowa zapali się, co spowoduje biały dym, gdy zestaw nie zostanie wystarczająco nagrzany
2. W komorze spalania gromadzi się zbyt dużo.Ze względu na brak przygotowania przed uruchomieniem nie można go uruchamiać wiele razy, co skutkuje zbyt dużym gromadzeniem się w komorze spalania, co utrudnia rozruch
3. Wtryskiwacz paliwa nie wtryskuje paliwa lub jakość rozpylenia wtrysku paliwa jest zbyt słaba.Podczas obracania wału korbowego dźwięk wtrysku paliwa z wtryskiwacza paliwa nie jest słyszalny lub podczas uruchamiania agregatu prądotwórczego za pomocą rozrusznika nie widać szarego dymu w rurze wydechowej
4. Obieg oleju ze zbiornika paliwa do wtryskiwacza paliwa dostaje się do powietrza
5. Kąt wyprzedzenia podawania oleju jest za duży lub za mały, a sterownik czasowy jest uszkodzony
Czas postu: 29-04-2022
