Agregaty prądotwórcze Diesla nagle utknęły w martwym punkcie, znacznie wpłyną na wydajność wyjściową jednostki, poważnie opóźnią proces produkcyjny, przyniosą ogromne straty ekonomiczne, więc jaki jest powód nagłej stagnacji agregatów prądotwórczych Diesla?
W rzeczywistości przyczyny przeciągnięcia są różne w zależności od różnych zjawisk.
- Zjawisko-
Kiedy następuje automatyczne zgaśnięcie płomienia, prędkość stopniowo maleje i nie ma żadnych nienormalnych zjawisk w dźwięku pracy agregatu prądotwórczego diesla i kolorze dymu spalin.
- Powód -
Głównym powodem jest to, że olej napędowy w zbiorniku jest zużyty, być może otwiera się przełącznik zbiornika paliwa lub odpowietrznik zbiornika paliwa, filtr paliwa, pompa paliwa są zablokowane;lub obieg oleju nie jest szczelnie zamknięty w powietrzu, co skutkuje „oporem gazowym” (ze zjawiskiem niestabilnej prędkości przed zgaśnięciem płomienia).
- Rozwiązanie-
Tym razem sprawdź przewód paliwowy niskiego ciśnienia.W pierwszej kolejności sprawdź czy zbiornik paliwa, filtr, włącznik zbiornika paliwa, pompa paliwa nie jest zapchana, brak oleju lub włącznik nie jest otwarty itp. Możesz poluzować śrubę odpowietrzającą na pompie wtryskowej, wcisnąć przycisk pompy paliwowej, obserwować przepływ oleju przez śrubę odpowietrzającą.Jeżeli olej nie wypływa, obieg oleju jest zablokowany;jeśli w wypływającym oleju są pęcherzyki powietrza, do obiegu oleju dostaje się powietrze i należy je sprawdzać i usuwać sekcja po sekcji.
- Zjawisko-
Ciągła nieregularna praca i nienormalny dźwięk stukania podczas automatycznego zapłonu.
- Powód -
Głównym powodem jest to, że sworzeń tłokowy jest złamany, wał korbowy jest złamany, śruba korbowodu jest złamana lub poluzowana, sprężyna zaworu, element blokujący zawór jest zdjęty, pręt zaworu lub sprężyna zaworu jest pęknięta, powodując upadek zaworu wyłączone itp.
- Rozwiązanie-
Po stwierdzeniu tego zjawiska w agregacie prądotwórczym diesla podczas pracy, należy natychmiast zatrzymać go do przeglądu, aby uniknąć poważnych awarii mechanicznych i wysłać do profesjonalnych punktów obsługi w celu kompleksowego przeglądu
- Zjawisko-
Nie ma żadnych nieprawidłowości przed automatycznym zapłonem, ale nagle się wyłącza.
- Powód -
Głównym powodem jest zablokowanie tłoka lub zaworu iglicowego wtryskiwacza, pęknięta sprężyna tłoka lub sprężyna dociskowa, odpadnięcie drążka sterującego pompy wtryskowej i połączonego z nią sworznia, wał napędowy pompy wtryskowej i tarcza aktywna po poluzowaniu zamocowanej śruby, wpust na wale jest spłaszczony z powodu poluzowania, co powoduje przesuwanie się wału napędowego lub aktywnej tarczy tak, że wał napędowy nie może napędzać pompy wtryskowej do pracy.
- Rozwiązanie-
Po stwierdzeniu tego zjawiska w agregacie prądotwórczym diesla podczas pracy, należy natychmiast zatrzymać go do przeglądu, aby uniknąć poważnych awarii mechanicznych i wysłać do profesjonalnych punktów obsługi w celu kompleksowego przeglądu.
- Zjawisko-
Gdy generator Diesla automatycznie się wyłączy, prędkość będzie powoli spadać, praca będzie niestabilna, a z rury wydechowej będzie wydobywać się biały dym.
- Powód -
Głównym powodem jest to, że w dieslu znajduje się woda, uszkodzenie uszczelki cylindra lub uszkodzenie automatycznej dekompresji itp.
- Rozwiązanie-
Należy wymienić uszczelkę butli i wyregulować mechanizm dekompresji.
Czas postu: 08-10-2022
