news_top_banner

Pięć funkcji oleju silnikowego w agregacie prądotwórczym diesla

1. Smarowanie: dopóki silnik pracuje, części wewnętrzne wytwarzają tarcie.Im większa prędkość, tym silniejsze będzie tarcie.Na przykład temperatura tłoka może przekraczać 200 stopni Celsjusza.W tym czasie, jeśli nie ma generatora diesla z olejem, temperatura będzie wystarczająco wysoka, aby spalić cały silnik.Pierwszą funkcją oleju silnikowego jest pokrycie metalowej powierzchni wewnątrz silnika filmem olejowym w celu zmniejszenia oporów tarcia między metalami.

2. Rozpraszanie ciepła: oprócz układu chłodzenia olej odgrywa również ważną rolę w rozpraszaniu ciepła samego silnika samochodowego, ponieważ olej przepływa przez wszystkie części silnika, co może odbierać ciepło wytwarzane przez tarcie części, a część tłoka z dala od układu chłodzenia może również uzyskać efekt chłodzenia przez olej.

3. Efekt czyszczenia: węgiel wytwarzany przez długotrwałą pracę silnika i pozostałości po spalaniu przylegają do wszystkich części silnika.Jeśli nie zostanie odpowiednio potraktowany, wpłynie to na działanie silnika.W szczególności te rzeczy będą gromadzić się w pierścieniu tłoka, zaworach wlotowych i wydechowych, wytwarzać węgiel lub substancje klejące, powodując detonację, frustrację i zwiększone zużycie paliwa.Zjawiska te są wielkimi wrogami silnika.Sam olej silnikowy ma funkcję czyszczącą i dyspergującą, co nie może powodować gromadzenia się tego węgla i pozostałości w silniku, pozwalając im tworzyć małe cząsteczki i zawieszać się w oleju silnikowym.

4. Funkcja uszczelnienia: Chociaż między tłokiem a ścianą cylindra znajduje się pierścień tłokowy zapewniający funkcję uszczelnienia, stopień uszczelnienia nie będzie bardzo doskonały, ponieważ metalowa powierzchnia nie jest bardzo płaska.Jeśli funkcja uszczelniania jest słaba, moc silnika zostanie zmniejszona.Dlatego olej może wytwarzać film między metalami, aby zapewnić dobre uszczelnienie silnika i poprawić wydajność pracy silnika.

5. zapobieganie korozji i rdzewieniu: po okresie jazdy w oleju silnikowym w naturalny sposób powstaną różne korodujące tlenki, zwłaszcza silny kwas zawarty w tych żrących substancjach, który łatwiej powoduje korozję wewnętrznych części silnika;Jednocześnie, chociaż większość wody powstającej w wyniku spalania zostanie usunięta wraz ze spalinami, nadal pozostanie jej trochę, co również spowoduje uszkodzenie silnika.Dlatego dodatki w oleju silnikowym mogą zapobiegać korozji i rdzy, aby chronić agregat prądotwórczy Cummins przed tymi szkodliwymi substancjami.


Czas postu: 28-12-2021