Jak wiemy, głównym celem pracy generatora diesla przy niskim obciążeniu jest kontrolowanie podgrzewania i zapobieganie szybkiemu zużyciu generatora diesla.Długotrwała praca pod niskim obciążeniem jest niewątpliwie przeszkodą w normalnej pracy generatorów diesla.Poznajmy pięć zagrożeń związanych ze zużyciem części ruchomych podczas długotrwałej pracy generatorów diesla z niskim obciążeniem.
Uszkodzenie agregatu prądotwórczego diesla w trybie pracy przy niskim obciążeniu
Gdy agregat prądotwórczy na olej napędowy pracuje pod małym obciążeniem, wraz z wydłużeniem czasu pracy wystąpi pięć następujących zagrożeń:
▶ Uszkodzenie 1. Tuleja cylindrowa tłoka nie jest dobrze uszczelniona, paliwo napływa, wchodzi do komory spalania w celu spalania, a spaliny emitują niebieski dym;
▶ Szkoda 2. W przypadku silnika wysokoprężnego z doładowaniem ciśnienie doładowania jest niskie z powodu niskiego obciążenia i braku obciążenia.Łatwo jest spowodować osłabienie efektu uszczelnienia uszczelnienia paliwowego doładowującego (typu bezkontaktowego), a paliwo wpada do komory doładowania i dostaje się do cylindra wraz z powietrzem dolotowym;
▶ Szkoda III.część paliwa silnikowego dopływającego do cylindra bierze udział w spalaniu, część paliwa silnikowego nie może zostać całkowicie spalona, a na zaworze, wlocie powietrza, denka tłoka, pierścieniu tłokowym itp. tworzą się osady węgla, a niektóre są odprowadzany wraz z wydechem.W ten sposób paliwo silnikowe będzie stopniowo gromadzić się w kanale wydechowym tulei cylindrowej, a także tworzyć się będzie węgiel;
▶ Szkoda IV.jeśli paliwo w sprężarce doładowania zgromadzi się w pewnym stopniu, wycieknie z powierzchni złącza sprężarki;
▶ Szkody w porównaniu z długotrwałą pracą z niskim obciążeniem doprowadzą do poważniejszych konsekwencji, takich jak zwiększone zużycie części ruchomych i pogorszenie środowiska spalania silnika, prowadzące do przyspieszenia okresu remontu.
Generator Diesla z serii Leton Power opiera się na potrzebach użytkowników i ciągłym rozwoju społeczeństwa.Przez lata demonstracji technicznych i innowacji współpracował ze światowej sławy producentami silników Cummins, Daewoo, Daewoo Heavy Industry, Perkins Perkins w Wielkiej Brytanii, Qianglu w Stanach Zjednoczonych, Volvo w Szwecji i LS Lilai, producentem generatorów Senma, Stamford, Stanford i maraton współpracowały i stały się (OEM) wspierającymi fabryki i centra technologiczne.Dostarczanie na rynek wysokiej jakości, energooszczędnych i przyjaznych dla środowiska agregatów prądotwórczych o różnych specyfikacjach, takich jak zwykłe, automatyczne, automatyczne łączenie równoległe, inteligentne, zdalne monitorowanie, niski poziom hałasu i mobilne pojazdy.
Czas postu: lipiec-04-2019
