1. Prawidłowe użytkowanie zamkniętego układu chłodzenia
Większość nowoczesnych silników Diesla ma zamknięty układ chłodzenia.Korek chłodnicy jest uszczelniony i dodany jest zbiornik wyrównawczy.Gdy silnik pracuje, opary płynu chłodzącego przedostają się do zbiornika wyrównawczego i po schłodzeniu wracają do chłodnicy, aby uniknąć dużej utraty parowania płynu chłodzącego i zwiększyć temperaturę wrzenia płynu chłodzącego.W układzie chłodzenia należy stosować wysokiej jakości płyn chłodzący z powłoką antykorozyjną, zapobiegającą wrzeniu, zamarzaniu i wodoodporności, aw celu uzyskania efektu należy zapewnić szczelność podczas użytkowania.
2. Utrzymuj czystość na zewnątrz i wewnątrz układu chłodzenia
Jeden z ważnych warunków poprawy efektywności odprowadzania ciepła.Gdy zewnętrzna strona chłodnicy jest poplamiona ziemią, olejem lub radiator jest zdeformowany w wyniku kolizji, wpłynie to na przepływ wiatru, efekt rozpraszania ciepła przez chłodnicę pogarsza się, powodując nadmierną temperaturę płynu chłodzącego.Dlatego chłodnica agregatu prądotwórczego powinna być czyszczona lub naprawiana na czas.Ponadto na wymianę ciepła płynu chłodzącego wpłynie obecność kamienia, błota, piasku lub oleju w zbiorniku wody chłodzącej agregatu prądotwórczego.Dodanie gorszej jakości chłodziwa lub wody zwiększy skalę układu chłodzenia, a zdolność przenoszenia ciepła przez wagę wynosi tylko jedną dziesiątą zdolności metalu, więc efekt chłodzenia pogarsza się.Dlatego układ chłodzenia należy napełniać wysokiej jakości płynem chłodzącym.
3. Utrzymuj wystarczającą ilość płynu chłodzącego
Gdy silnik jest zimny, poziom płynu chłodzącego powinien znajdować się między najwyższym i najniższym oznaczeniem zbiornika wyrównawczego.Jeśli poziom płynu chłodzącego jest niższy niż najniższy znak zbiornika wyrównawczego, należy go uzupełnić na czas.Płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym nie można uzupełnić i powinno być miejsce na rozprężanie.
4. Utrzymuj umiarkowane napięcie taśmy wachlarzowej
Jeśli taśma wentylatora jest zbyt luźna, prędkość pompy wodnej będzie zbyt niska, co wpłynie na obieg płynu chłodzącego i przyspieszy zużycie taśmy.Jeśli jednak taśma jest zbyt napięta, łożysko pompy wodnej będzie się zużywać.Ponadto taśma nie może być poplamiona olejem.Dlatego należy regularnie sprawdzać i regulować napięcie taśmy wachlarzowej.
5. Unikaj pracy z dużym obciążeniem agregatu prądotwórczego diesla
Jeśli czas jest zbyt długi, a obciążenie silnika zbyt duże, temperatura płynu chłodzącego będzie zbyt wysoka.
Czas postu: maj-06-2019
